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雙套管氣力輸送系統是20世紀80年代后期發(fā)展趕來(lái)的一種先j的密相氣力輸送技術(shù)，系統是靜壓輸送機理，物料是沉積管道下部以半栓塞狀運動(dòng)。相對于普通的稀相物料懸浮輸送機理，具有以下優(yōu)點(diǎn)。
高效輸送是每個(gè)輸送系統追求的目的，以實(shí)現較好的經(jīng)濟效益。雙套管系統在較其他輸送系統灰氣比高得多的工況下運行，即單位體積氣體所輸送的物料較其他系統多得多，真正實(shí)現了高濃度輸送，有較高的性?xún)r(jià)比。
其他系統在濃度較高時(shí)輸送，容易產(chǎn)生堵管現象，影響運行。
雙套管輸送系統采用較低的輸送速度，起始速度為4-6m/s，末速為10-12m/s，而且物料流速更低。相對于其他系統起始速度為6-8mls，末速為15-22m/s，大大的降低了物料對管道及管件的磨損，因此，可選用普通鋼管作輸送管道，且壽命長(cháng)。
普通輸送系統堵管是難以解決的難題。雙套管輸送系統的運行從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，實(shí)際上是一個(gè)動(dòng)態(tài)的自動(dòng)吹堵過(guò)程，從根本上解決了堵管問(wèn)題。
由于雙套管系統較高的灰氣比，系統輸送效率高，使得同樣配置的設備情況下，雙套管系統可以達到更大的出力，適合大灰量場(chǎng)合。
雙套管系統的運行相當于是一個(gè)堵管-疏通-再堵管-再疏通的反復循環(huán)，使長(cháng)距離輸送中，因物料沉降引起的堵管問(wèn)題得以解決，可以輸送到更遠的距離。
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